zaterdag 8 november 2008

Het klussen is begonnen, de hetelucht verwarming werkt!

De eerste klussen zijn gedaan. We hebben zogoed als alle kussens van boord gehaald, Monique heeft alle bekleding ervanaf gehaald en gewassen. Het ruikt in ieder geval weer een stuk frisser. Ook de landvasten en diverse lijnen zijn even in de machine gewassen, knapt er weer lekken van op (dat was hard nodig! om nou met "groene" landvasten af te meren......).
Aan boord is de lekkage in de kuip onder het stuurwiel opgelost, de watertank, boiler en waterslangen zijn afgetapt, klaar voor de vorst periode. Ook het toilet en de motor zijn doorgespoeld met antivries.

De hetelucht verwarming wilde in eerste instantie niet werken, dat was wel jammer in de afgelopen herfstvakantie. Na e.e.a. gisteren te hebben nagelopen en hier en daar wat ty-raps van de dunnen brandstofleiding te hebben losgeknipt bleek de Eberspacher verwarming direct bij de eerste poging goed te starten en normaal te functioneren. Dit in tegenstelling tot voorgaande pogingen, waarbij de ventilator na een paar minuten koude lucht blazen er gewoon mee stopte. Meevaller dus!

Nieuw punt van aandacht is de trage start van de Yanmar Dieselmotor. In de loop van de week komt een monteur van "van der Wansum" (o.a. Yanmar dealer) de motor een winterbeurt geven en gaan we even e.e.a. bekijken. Op het forum van de Dehlerclub is de moeizame koude start overigens een bekend probleem. Oorzaak zou mogelijk de bekabeling / aansluitingen tussen accu, startknop en startmotor kunnen zijn. Mogelijk weer iets om aan de klussenlijst toe te voegen.

Sjors heeft vandaag een deel van de belettering van de spiegel verwijderd en de spiegel even een flinke schoonmaakbeurt gegeven. Nu nog even een laag was aanbrengen en kijken of ie daar mogelijk nogmeer van opknapt.

Wordt vervolgt....