vrijdag 24 oktober 2008

We zeilen niet meer, het wordt nu klussen...

Zo, na de tocht door Amsterdam afgelopen week staat de boot nu (helaas) weer op de kant. Er kan weer geklust gaan worden! Er is in ieder gaval genoeg te doen, even uit de losse pols een klussenlijstje:

- watertank / boiler / kranen / slangen winterklaar maken (gereed)
- motor na laten kijken / winterbeurt laten geven (gereed)
- slang intercooler vervangen (i.v.m. slijtage door schavielen tegen afsluiter hendel) (besteld)
- startknop instrumentenpaneel motor nakijken (!)
- onderwaterschip in de antifouling zetten (Interspeed Micron Extra koperhoudend is binnen)
- romp in de was zetten
- rolfok systeem repareren
- manchet mast / dek verbinding vervangen (materiaal binnen)
- plankjes in kledingkasten maken (alleen nog lakken en monteren)
- lekkage afvoer kuip onder stuurkolom verhelpen (gereed)
- wandbekleding in kastjes keuken en toilet vervangen
- indeling kastje achter fornuis aanpassen (bijna klaar)
- luchtverwarming aan de praat krijgen (Eberspacher D3LC) (gereed)
- lagerhuis roerkoning (tegen onderzijde kuip) fixeren en waterdicht maken
- lagerhuis roerkoning vervangen (nu roer toch gedemonteerd is..., onderdelen bestellen)
- schroefaslager in uithouder vervangen (lager opmeten en bestellen)
- schroefaskoker (rompdoorvoer) vast lamineren en watergesmeerde VolvoSeal schroefasafdichting vervangen (seal is geleverd)
- kraantje bij spoelbak vervangenen (gereed)
- kraantje bij wasbak toilet vervangen (gereed)
- aansluiting gasslang buiten verbeteren (gereed)
- gasslang bij fornuis vervangen (gereed)
- gasfornuis / oven demonteren en schoon maken, pitten verwijderen, kanalen schoonmaken (gereed)
- lampje bij kaartentafel vervangen (gereed, kado gehad van Pa & a Blomsma)
- leeslampje onder de kuip in de achterkajuit maken (Aqua Signal opbouw, besteld in USA -:) via E-Bay voor een prikkie!) (gereed)
- houtwerk onder alle kussens schuren en vernissen (gereed)
- traptreden schuren en vernissen (gereed)
- tafel demonteren en opknappen, houten lijst vast lijmen (gereed)
- deels de gebroken-wit essen gefineerde vlakken in het interieur lakken (bijna klaar, vaste delen volgend voorjaar lakken)
- radio vervangen (gereed)
- marifoon laten repareren
- ca. 1 mtr stootrand bb & sb ontbreekt, aanvullen
- grootzeil en fok bestellen / vervangen (geleverd)
- last-minute klus: roer repareren.....

Boverstaand lijstje werk ik regelmatig bij..........

donderdag 23 oktober 2008

Herfstvakantie, van Enkhuizen naar Zoeterwoude

Zo, de eerste vuurdoop hebben we gehad! Afgelopen zondag hebben we Enkhuizen verlaten en zijn onderweg gegaan richting Zoeterwoude, waar de boot deze winter de kant op gaat. Zondag was een dag met veel wind. De sluis bij Enkhuizen was onze eerste "hindernis". Afmeren aan de hoge kant met veel wind met een boot van 5 ton zwaar en 10,50 meter lang is wel effe wat anders als een Friendship 22... Daarnaast is het natuurlijk voor ons allen behoorlijk wennen na 10 jaar niet meer gezeild/gevaren te hebben. Maar het is gelukt, we zijn er doorheen gekomen. Vervolgens optuigen, tegen de wind in en naar buiten, het Mnakermeer op. Na direct flink op z'n kant te gaan hebben we direct een rif gezet in het grootzeil. Dat was een stuk beter zeilen. In de loop van de middag nam de widn nog behoorlijk toe. Flinke (korte) golfslag zorgde ervoor dat Monique enigssinds misselijk werd. Sjors vond het wel spannend allemaal. Na een uurtje of 6 te hebben gezeild zijn we het haventje van Durgerdam binnengelopen. We hebben daar twee dagen gelegen. We hebben natuurlijk van de gelegenheid gebruik gemaakt om maandag Amsterdam per bus aan te doen. We hebben er een dagje doorgebracht, lekker door de stad gebanjerd. Dinsdag hebben we een rustdag gehad, hebben vanaf Durgerdam naar Buikslotermeer gelopen om even wat geld te pinnen. s'Avonds lekker Chinees eten aan boord laten bezorgen!
Woensdag was het weer een stuk rustiger en hebben we de tocht richting Zoeterwoude voortgezet. Via de Oranjesluizen zijn we het "Afgesloten IJ" opgevaren richting Amsterdam Houthaven / Westersluis. s'Nachts hebben we de tocht in convooi door Amsterdam gevaren. Om 01.30 uur draaide de spoorbrug en begon de 2 uur durende tocht via 14 bruggen tot aan de Nieuwemeer sluis. Rond 4 uur s'nachts lagen we voor de snelweg A9 en hebbben daar een uur gewacht. Om 05.00 uur konden we ook daar weer verder en hebben we de tocht afgemaakt via de Ringvaart, de Brasem, Alphen a/d Riin en de laatste brug bij Koudekerk naar Zoeterwoude, waar we donderdagochtend om 09.30 uur hebben afgemeerd. Morgen (vrijdag) gaat de boot bij Tijssen de kant op en zit het korte zeil seizoen voor ons erop.

zondag 12 oktober 2008

Mannen weekend op de boot

Het was me het weekendje wel zeg.....



Het weer was fantastisch, geen vrouwen in huis (Monique was met vriendinnen een weekendje wandelen in Duitsland), dus wij - Sjors & Ruud - zijn er lekker met de boot opuit gegaan.

Zaterdag hebben we een lekker tochtje gemaakt, nadat we eerst even bij Dekker watersport in Zaandam waren geweest. Zondag hadden we iets meer tijd. Nadat we lekker hadden uitgeslapen hebben we rond 12.00 uur de zeilen gehesen en hebben koers gezet richting Lelystad. We hadden een mooi aandewinds rak, het liep lekker met uitschieters naar bijna 7 knopen bij windkracht 3. Sjors genoot ervan, was onder de indruk van het zicht naar buiten door de raampjes in de romp (die bijna onder water verdwenen...). Na een uurtje of twee te hebben gezeild doemde de energiecentrale van Lelystad uit de damp op.



We hebben daar de koers veranderd richting de dijk Enkhuizen - Lelystad (gele boei langs de dijk), om vervolgens weer terug te zeilen langs de dijk naar Enkhuizen. Sjors vond het allemaal geweldig, en ik natuurlijk ook! 's Ochtends stond Sjors al te popelen om te gaan zeilen, dus da's een goed teken!
Nu maar hopen dat het in onze herftvakantie ook lekker weer wordt. Het plan is om in de loop van de week de boot terug te varen naar Zoeterwoude, waar de boot de kant op gaat bij Tijssen. We varen de "StaandeMastRoute" 's nachts door Amsterdam richting Ringvaart. Wanneer we precies door Amsterdam varen weten we nog niet, we laten het allemaal van het weer afhangen.