Nieuwe set zeilen besteld!

Vandaag even iets heel anders gedaan.
Na wat heen en weer bellen en mailen hebben we een keuze gemaakt voor een nieuw grootzeil! En niet alleen dat, ook de fok wordt vervangen door een nieuw exemplaar.

Na een bezoekje vandaag aan Jeroen Koninkx van SailSelect in Uitdam hebben we de knoop doorgahakt. De gunstige prijsstelling (winterkorting) en een op een mooi bedrag afgeronde deal resulteren er dus in dat we grootzeil én fok vervangen (met wat extra korting voor ons als Dehler zeilers, Jeroen zeilt zelf een Dehler 34...). Beide worden uitgevoerd in Off-shore/racing US High Performance Premium Dacron zeildoek, cross-cut uitgevoerd, grootzeil volledig doorgelat, in de fok komen 3 keine zeillatjes in het achterlijk. Tevens zijn het onder- en achterlijk van de fok uitgerust met een Sunbrella UV suncover.

De uitgebrachtte offertes van North Sails en Hagoort waren overigens dusdanig boven het budget dat deze afvielen, Momentum Sails kwam behoorlijk in de buurt van het aanbod van SailSelect.

A.s. donderdag wordt e.e.a. aan boord ingemeten, daarna ca. 6 weken levertijd...

In de tussentijd klussen we gewoon door, kleine klusjes doe ik zoveel mogelijk thuis. Er is inmiddels heel wat thuis in de vernis gezet. Gisteren nog even de treden van de trap aan boord gedemonteerd, zodat ik deze ook nog even thuis kan opknappen.

Opfris ronde

Het e.e.a. is inmiddels van boord gehaald en staat thuis voor al dan niet groot onderhoud. Het gascomfort is geheel uit elkaar geweest en is van onder tot boven gereinigd. De gaspitten zijn aan de binnenzijde weer geheel schoon, dus de ontbranding zal nu wel weer beter zijn.

Momenteel wordt de tafel flink onder handen genomen, zoals je kunt zien. Alle losse randjes zitten inmiddels weer vast. E.e.a. wordt weer fris in de lak gezet. Ook alle losse plankjes van onder de kussens en de bakskist liggen thuis, zijn deels vervangen, deels opgeschuurd en worden in een frisse laag zijdeglans vernis gezet. Op de tafel wordt overigens een krasvaste hoogglans vernislaag aangebracht.

En verder......

Kranen zijn besteld, de lekkende keukenkraan was niet meer te repareren. In de toiletruimte maakt de doucheslang plaats voor een nieuwe vaste kraan. Binnenkort ga ik e.e.a. weer monteren. Daarnaast staan offerte aanvragen uit bij zeilmakers voor een nieuw grootzeil. De eerste twee offertes zijn binnen! De prijzen lopen behoorlijk uiteen. Als alles binnen is gaan we een besluit nemen, zal niet lang meer duren daar we nu nog van de winterkorting gebruik kunnen maken!

Het klussen is begonnen, de hetelucht verwarming werkt!

De eerste klussen zijn gedaan. We hebben zogoed als alle kussens van boord gehaald, Monique heeft alle bekleding ervanaf gehaald en gewassen. Het ruikt in ieder geval weer een stuk frisser. Ook de landvasten en diverse lijnen zijn even in de machine gewassen, knapt er weer lekken van op (dat was hard nodig! om nou met "groene" landvasten af te meren......).
Aan boord is de lekkage in de kuip onder het stuurwiel opgelost, de watertank, boiler en waterslangen zijn afgetapt, klaar voor de vorst periode. Ook het toilet en de motor zijn doorgespoeld met antivries.

De hetelucht verwarming wilde in eerste instantie niet werken, dat was wel jammer in de afgelopen herfstvakantie. Na e.e.a. gisteren te hebben nagelopen en hier en daar wat ty-raps van de dunnen brandstofleiding te hebben losgeknipt bleek de Eberspacher verwarming direct bij de eerste poging goed te starten en normaal te functioneren. Dit in tegenstelling tot voorgaande pogingen, waarbij de ventilator na een paar minuten koude lucht blazen er gewoon mee stopte. Meevaller dus!

Nieuw punt van aandacht is de trage start van de Yanmar Dieselmotor. In de loop van de week komt een monteur van "van der Wansum" (o.a. Yanmar dealer) de motor een winterbeurt geven en gaan we even e.e.a. bekijken. Op het forum van de Dehlerclub is de moeizame koude start overigens een bekend probleem. Oorzaak zou mogelijk de bekabeling / aansluitingen tussen accu, startknop en startmotor kunnen zijn. Mogelijk weer iets om aan de klussenlijst toe te voegen.

Sjors heeft vandaag een deel van de belettering van de spiegel verwijderd en de spiegel even een flinke schoonmaakbeurt gegeven. Nu nog even een laag was aanbrengen en kijken of ie daar mogelijk nogmeer van opknapt.

Wordt vervolgt....

We zeilen niet meer, het wordt nu klussen...

Zo, na de tocht door Amsterdam afgelopen week staat de boot nu (helaas) weer op de kant. Er kan weer geklust gaan worden! Er is in ieder gaval genoeg te doen, even uit de losse pols een klussenlijstje:

- watertank / boiler / kranen / slangen winterklaar maken (gereed)
- motor na laten kijken / winterbeurt laten geven (gereed)
- slang intercooler vervangen (i.v.m. slijtage door schavielen tegen afsluiter hendel) (besteld)
- startknop instrumentenpaneel motor nakijken (!)
- onderwaterschip in de antifouling zetten (Interspeed Micron Extra koperhoudend is binnen)
- romp in de was zetten
- rolfok systeem repareren
- manchet mast / dek verbinding vervangen (materiaal binnen)
- plankjes in kledingkasten maken (alleen nog lakken en monteren)
- lekkage afvoer kuip onder stuurkolom verhelpen (gereed)
- wandbekleding in kastjes keuken en toilet vervangen
- indeling kastje achter fornuis aanpassen (bijna klaar)
- luchtverwarming aan de praat krijgen (Eberspacher D3LC) (gereed)
- lagerhuis roerkoning (tegen onderzijde kuip) fixeren en waterdicht maken
- lagerhuis roerkoning vervangen (nu roer toch gedemonteerd is..., onderdelen bestellen)
- schroefaslager in uithouder vervangen (lager opmeten en bestellen)
- schroefaskoker (rompdoorvoer) vast lamineren en watergesmeerde VolvoSeal schroefasafdichting vervangen (seal is geleverd)
- kraantje bij spoelbak vervangenen (gereed)
- kraantje bij wasbak toilet vervangen (gereed)
- aansluiting gasslang buiten verbeteren (gereed)
- gasslang bij fornuis vervangen (gereed)
- gasfornuis / oven demonteren en schoon maken, pitten verwijderen, kanalen schoonmaken (gereed)
- lampje bij kaartentafel vervangen (gereed, kado gehad van Pa & a Blomsma)
- leeslampje onder de kuip in de achterkajuit maken (Aqua Signal opbouw, besteld in USA -:) via E-Bay voor een prikkie!) (gereed)
- houtwerk onder alle kussens schuren en vernissen (gereed)
- traptreden schuren en vernissen (gereed)
- tafel demonteren en opknappen, houten lijst vast lijmen (gereed)
- deels de gebroken-wit essen gefineerde vlakken in het interieur lakken (bijna klaar, vaste delen volgend voorjaar lakken)
- radio vervangen (gereed)
- marifoon laten repareren
- ca. 1 mtr stootrand bb & sb ontbreekt, aanvullen
- grootzeil en fok bestellen / vervangen (geleverd)
- last-minute klus: roer repareren.....

Boverstaand lijstje werk ik regelmatig bij..........

Herfstvakantie, van Enkhuizen naar Zoeterwoude

Zo, de eerste vuurdoop hebben we gehad! Afgelopen zondag hebben we Enkhuizen verlaten en zijn onderweg gegaan richting Zoeterwoude, waar de boot deze winter de kant op gaat. Zondag was een dag met veel wind. De sluis bij Enkhuizen was onze eerste "hindernis". Afmeren aan de hoge kant met veel wind met een boot van 5 ton zwaar en 10,50 meter lang is wel effe wat anders als een Friendship 22... Daarnaast is het natuurlijk voor ons allen behoorlijk wennen na 10 jaar niet meer gezeild/gevaren te hebben. Maar het is gelukt, we zijn er doorheen gekomen. Vervolgens optuigen, tegen de wind in en naar buiten, het Mnakermeer op. Na direct flink op z'n kant te gaan hebben we direct een rif gezet in het grootzeil. Dat was een stuk beter zeilen. In de loop van de middag nam de widn nog behoorlijk toe. Flinke (korte) golfslag zorgde ervoor dat Monique enigssinds misselijk werd. Sjors vond het wel spannend allemaal. Na een uurtje of 6 te hebben gezeild zijn we het haventje van Durgerdam binnengelopen. We hebben daar twee dagen gelegen. We hebben natuurlijk van de gelegenheid gebruik gemaakt om maandag Amsterdam per bus aan te doen. We hebben er een dagje doorgebracht, lekker door de stad gebanjerd. Dinsdag hebben we een rustdag gehad, hebben vanaf Durgerdam naar Buikslotermeer gelopen om even wat geld te pinnen. s'Avonds lekker Chinees eten aan boord laten bezorgen!
Woensdag was het weer een stuk rustiger en hebben we de tocht richting Zoeterwoude voortgezet. Via de Oranjesluizen zijn we het "Afgesloten IJ" opgevaren richting Amsterdam Houthaven / Westersluis. s'Nachts hebben we de tocht in convooi door Amsterdam gevaren. Om 01.30 uur draaide de spoorbrug en begon de 2 uur durende tocht via 14 bruggen tot aan de Nieuwemeer sluis. Rond 4 uur s'nachts lagen we voor de snelweg A9 en hebbben daar een uur gewacht. Om 05.00 uur konden we ook daar weer verder en hebben we de tocht afgemaakt via de Ringvaart, de Brasem, Alphen a/d Riin en de laatste brug bij Koudekerk naar Zoeterwoude, waar we donderdagochtend om 09.30 uur hebben afgemeerd. Morgen (vrijdag) gaat de boot bij Tijssen de kant op en zit het korte zeil seizoen voor ons erop.

Mannen weekend op de boot

Het was me het weekendje wel zeg.....



Het weer was fantastisch, geen vrouwen in huis (Monique was met vriendinnen een weekendje wandelen in Duitsland), dus wij - Sjors & Ruud - zijn er lekker met de boot opuit gegaan.

Zaterdag hebben we een lekker tochtje gemaakt, nadat we eerst even bij Dekker watersport in Zaandam waren geweest. Zondag hadden we iets meer tijd. Nadat we lekker hadden uitgeslapen hebben we rond 12.00 uur de zeilen gehesen en hebben koers gezet richting Lelystad. We hadden een mooi aandewinds rak, het liep lekker met uitschieters naar bijna 7 knopen bij windkracht 3. Sjors genoot ervan, was onder de indruk van het zicht naar buiten door de raampjes in de romp (die bijna onder water verdwenen...). Na een uurtje of twee te hebben gezeild doemde de energiecentrale van Lelystad uit de damp op.



We hebben daar de koers veranderd richting de dijk Enkhuizen - Lelystad (gele boei langs de dijk), om vervolgens weer terug te zeilen langs de dijk naar Enkhuizen. Sjors vond het allemaal geweldig, en ik natuurlijk ook! 's Ochtends stond Sjors al te popelen om te gaan zeilen, dus da's een goed teken!
Nu maar hopen dat het in onze herftvakantie ook lekker weer wordt. Het plan is om in de loop van de week de boot terug te varen naar Zoeterwoude, waar de boot de kant op gaat bij Tijssen. We varen de "StaandeMastRoute" 's nachts door Amsterdam richting Ringvaart. Wanneer we precies door Amsterdam varen weten we nog niet, we laten het allemaal van het weer afhangen.

De koop is afgerond, hij is van ons!

Na een paar weken te hebben gewacht kunnen we eindelijk zeggen dat de koop is afgerond, de Dehler35 is van ons!

We hebben een mooi weekend achter de rug met vooral weinig wind. Maar dat was perfect om even te oefenen.

Zaterdag zijn Marcel, Aletta en Deborah aan boord geweest en hebben we de zeilen even gehesen. Zondag stond er iets meer wind en hebben we met z'n drieen even een uurtje gezeild. Sjors vond het geweldig! Na afloop hebben we de huik van de giek afgehaald en alvast een flinke schoonmaakbeurt gegeven. Ook de reclamestickers hebben we eraf gehaald. Doordat het materiaal nog vrij nieuw is zie je geen sporen meer van de stickers.

Nu maar op naar de herftvakantie in de laatste week van Oktober. We hopen op goed weer en varen de boot dan richting Zoeterwoude waar de boot voor de winterstalling bij jachtwerf Tijssen de kant op gaat.

Het is een feit, we zeilen weer!!

Het is allemaal een beetje snel gegaan....
Net na de vakantie hebben Monique en ik bedacht de watersport avonturen weer te willen oppakken, de tijd is er rijp voor!

We zijn op stap gegaan, hebben een rondje jachtmakelaars in Zeeland gedaan, gevolgd door een rondje IJsselmeer waar we vele zeiljachten hebben bekeken. We zouden ons "een beetje gaan oriënteren" en er de tijd voor nemen om (in de loop van de winter....) weer een zeilboot te kopen.

Bij ons rondje rondom het IJsselmeer (zaterdag 30 Augustus) hadden we om 8.30 uur een afspraak in Enkhuizen om een Maxi999 te bekijken. Nou, ik kan je zeggen, dat was een uitgeleefd schip, te vies om beet te pakken. Terwijl ik nog aan boord de ruimte stond te bekijken stonden Monique, Sjors en Mauro (vriendje van Sjors) alweer op de wal. Maar de makelaar had nog wel een Dehler 35 CWS bouwjaar 1995 liggen. Wel boven het budget, maar laten we er toch maar even in kijken zij ik tegen Monique, Sjors en Mauro. Vluchtig hebben we deze boot bekeken. Vervolgens hebben we onze reis rond het IJsselmeer vervolgd en een boot of 10 bekeken. Eén boot in Lemmer had zeker onze aandacht, een Bianca 107 van 21(!) jaar oud. Ook een Bavaria 34 hebben we bekeken, maar deze 9 jaar oude boot was ondanks de jonge leeftijd al behoorlijk slecht. De Bavaria's ging daarop direct van de lijst!

De zondag erop hebben we de hele dag niets meer ondernomen, moe van de trip van zaterdag, de hele dag een beetje keutelen met in gedachte datgene we zaterdag allemaal hebben gezien. Uiteindelijk hebben we zondagavond besloten (onder het mom van "wie niet waagt, die niet wint") een scherp bod uit te brengen op de Dehler 35 CWS. Zo gezegd, zo gedaan, nu maar wachten op een reactie.
En die kwam met een onverwachtte mededeling: "Uw bod is geaccepteerd, ik maak het schip klaar voor aflevering" luidde de tekst in de mail van de makelaar. Dat was goed nieuws waarop we niet hadden gerekend. Per omgaande heb ik broer Marcel gebeld om nog dezelfde dinsdagavond de boot aan een eerste eigen inspectie te onderwerpen. Op een paar opknappunten na waren we onder de indruk van het schip en hebben met de makelaar een vervolgafspraak gemaakt zodat we ook het onderwaterschip konden bekijken. Die tweede inspectie hadden we op maandag 8 september. We hebben de boot op de wal laten zetten.

Ook de romp onderwater is dik in orde. Alleen wat speling op de schroefas, maar dat is goed te verhelpen.
Geen reden dus om van de koop af te zien!
We hebben uiteindelijk handtekening onder het koopcontract gezet. We zijn eigenaar van een Dehler 35 CWS!

We gaan a.s. weekend het schip schoonmaken en de zeilen eraf halen. Vooral de zeilen hebben een flinke schoonmaakbeurt nodig, die zitten er waarschijnlijk al 4 maanden op en zijn behoorlijk groen. Ook het interieur kan wel een sopje gebruiken, maar daar weten we wel raad mee.
Over een week of twee/drie verwachten we ermee te gaan varen / zeilen. Tot ongeveer eind oktober zal de boot waarschijnlijk wel in Enkhuizen blijven liggen, kunnen we het IJsselmeer nog een beetje verkennen. Da's weer eens wat anders.
Daarna de winterstalling in, hier en daar wat opknappen en de boot omdopen naar ........., en volgend seizoen weer naar Hellevoetsluis.

Dus watersporters onder u: We zijn er weer bij, volgend seizoen in Hellevoetsluis!